二分公司朔州恢河大橋項目40米箱梁順利吊裝

來源： 時間：2017-04-24 17:04:23 [ 打印 ] [ 關閉 ]

　　近日，由二分公司和中鐵六局共同承建的朔州市開發路恢河大橋上跨北同蒲鐵路首次6片箱梁圓滿架設成功，標志著朔州市恢河大橋建設取得重大進展，為朔州市開發南路的全線開通奠定了堅實的基礎。

　　作為朔州市推進城市“六大工程”和“三新一城”戰略，實施南移西拓城市發展戰略的樞紐工程，恢河大橋全長240m，整體與現有北同蒲鐵路斜交，工程共分為跨鐵和非跨鐵兩部分，分階段施工。其中跨鐵部分樁基53根，墩柱52個，蓋梁14片，40米簡支箱梁60片。

　　此次吊裝的6片箱梁分次采用1250噸、1000噸兩臺履帶式起重機同時架設作業。架設作業中，項目部成立了技術組、安全組、架梁組、物資設備組、后勤服務組和應急救援組，分別在點前、點中、點后就施工組織方案、安全保障措施、安全應急預案等與太原鐵路局和朔州市住建局進行協調溝通。由于履帶式起重機自身自重較重，對地基承載力要求較高，為保證臨近既有鐵路線安全，杜絕發生起重機傾覆，項目部經過精心設計和計算，在履帶式起重機作業區內換填了3米厚卵石土，又澆筑了50cm厚的混凝土。超大型履帶式起重機主臂長78米，起升高度16米，作業半徑達34米，在僅有7200平方米的狹窄空間內由兩臺履帶式起重機同步作業。為保證施工安全，通過精心計算和現場試吊，確定了1#履帶式起重機站位于2#梁，2#履帶式起重機站位于33#梁的吊機方位，保證了吊裝任務的圓滿完成。

　　全部60片箱梁需在15個施工封鎖點內全部完成，60片箱梁架設完畢后，工程將進入非跨鐵部分施工。

　　朔州市人大副主任李玉蘭、副市長王志剛以及太原鐵路局總工室主任陳富強等蒞臨現場指導。